根据业界消息，LG Display将向美国波音公司的次世代飞机供应OLED面板。由于目前市场上的低价攻势，LCD面板收益正在下滑，在业界举步维艰的情况下，把车载事业作为发展动力来推进的LG Display正在进一步强化移动出行事业的领先优势。

12月11日，全球最大的飞机制造厂商波音公司在官方推特上公开了一则视频，透露其正在研发中的次世代飞机“波音777-200 ecoDemonstrator”机身顶部天窗搭载了OLED屏幕。波音公司证实，“这是代表未来的飞机，为了更好的飞行体验，我们在飞机内外部搭载了OLED屏幕，目前正在测试中。”

据悉，波音公司正在测试中的大尺寸OLED面板是由LG Display生产供应的。业内人士表示：“波音公司正在和LG Display一同探索将次世代飞机的客舱打造为智能客舱。”智能客舱是指利用5G和OLED等最新技术，提高乘客便利性，同时也提升机舱室内装饰的未来客舱。未来，包括乘客使用的座椅后背显示器、座位、顶部天窗、墙面、窗户等飞机客舱可显示的地方上都将广泛搭载OLED显示屏。OLED可实现透明、可卷曲、折叠等多种形态。因此，可以用透明OLED替代飞机窗户，乘客也可以在座位上观看卷曲的显示屏。另外，相比LCD，OLED具有较轻，且耗电量低的特性，这对机体重量有很高要求的飞机来说十分重要。因此OLED是特别受飞机制造厂商欢迎的显示产品。

2018年5月，波音公司相关人员参加在韩国举办的OLED论坛时曾表示：“由于飞机自身曲面的特性，可弯曲的OLED比其他显示技术具有优势。OLED在狭窄的空间里可以向乘客及乘务员提供视野不受限制的信息。”

波音公司最近在韩国首尔设立了波音韩国技术研究中心，其目的是服务于波音公司与韩国国内厂商的合作，以及与大学共同进行研究，研发智能客舱、无人驾驶、AI、航空电子等未来技术。

目前，在移动出行领域，LG Display已引领车载显示市场，目前为奔驰、通用等全球汽车厂商供应仪表盘及中央信息显示屏等。车载OLED显示是刚刚开启的市场，根据市场调查机构IHS的调查显示，车载OLED面板的出货量将从2020年的24万片，截止到2025年将增长至430万片。

LG Display计划量产用塑料基板取代玻璃基板的P-OLED，量产后将用于车载显示。 P-OLED不仅拥有OLED的优点，同时还可以实现自然的曲面，因此非常适合人体工学曲线设计车辆的内饰要求。

根据市场预测，2020年，消费者将开上搭载OLED面板的汽车。